汽车出口保持强劲 自主品牌增长缓慢

　　中汽协分析认为，8月份中国汽车产业运行情况符合历史月度变化规律，国内车市总体发展趋势继续向好。

　　各车型增速稳定

　　8月份，国内乘用车产销分别为122.85万辆和121.89万辆，环比增长3.7%和8.8%，同比增长10.0%和11.3%。其中，多功能乘用车(MPV)增速最为明显，为15.2%，其余车型增速也均高于 8%。

　　商用车产销环比增长明显，同比呈现小幅下降。 8月份商用车产销量分别为27.29万辆和27.63万辆，环比增长8.2%和6.6%，同比下降1.2%和3.4%。 1至8月份，商用车产销量为245.61万辆和252.07万辆，同比下降7.2%和8.9%。

　　自主品牌份额继续降低

　　8月份，自主品牌产销量有所增长，但增速缓慢，市场份额继续下降。自主品牌乘用车销售44.41万辆，环比增长7.9%，同比增长9%，占乘用车销售总量的36.4%，市场份额环比下降0.3%。其中，自主品牌轿车销售20.27万辆，环比增长6.3%，同比增长4.7%，占轿车销售总量的23.5%，市场份额环比下降0.8%。

　　1至8月份，自主品牌乘用车销售400.82万辆，同比增长2%，增速低于乘用车总体增长速度。其中，自主品牌轿车销售181.70万辆，同比下降4.4%，占轿车销售总量的26.4%。自主品牌乘用车企业市场份额的不断下降生产经营压力日益加大。

　　汽车出口近十万辆

　　中汽协统计数据显示，8月份国内汽车出口继续走强，出口量为9.54万辆，环比增长5.9%，同比增长10.7%。

　　1至8月份，汽车出口达67.54万辆，同比增长25.1%。其中，奇瑞、长城、上汽、吉利和东风等车企位列1至8月份出口量前五。

　　随着中国出口车型的日益丰富、产品品质的提升，以及各大车企纷纷加速海外布局，今年中国的汽车出口形势变化明显，出口情况良好。中汽协分析认为，未来几个月，国内车企出口形势依然较为乐观。